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2010/04/05
[クルマ]
季節も春に移行したということで冬タイヤから夏タイヤへ交換。
ついに夏タイヤの季節だ〜と喜ぶも、実は縁石に1本ガリっとやってしまってそれだけ
中古タイヤに交換。
よって今のタイヤは3本がREGNO GR-8000で1本がPOTENZA RE050Aという陣営。
今年はこれで乗り切って来年には新しい夏タイヤに移行したいところ。
クルマの乗り換えは…当面先だな、3年後か???
ついに夏タイヤの季節だ〜と喜ぶも、実は縁石に1本ガリっとやってしまってそれだけ
中古タイヤに交換。
よって今のタイヤは3本がREGNO GR-8000で1本がPOTENZA RE050Aという陣営。
今年はこれで乗り切って来年には新しい夏タイヤに移行したいところ。
クルマの乗り換えは…当面先だな、3年後か???
posted at 2010/04/05 23:16:30
lastupdate at 2010/04/05 23:16:30
【修正】
2010/04/04
燃費・外気温・時刻などを表示するインフォメーションディスプレイ。
このディスプレイの液晶が点かなくなったりすることがあり、かなり前に部品を頼もうとすると12,000円!
ということで諦めることに…まあ叩けば点くし?完全に壊れたわけでもないし?と誤魔化しつつ。
去年の車検で保証プランに入ったところ、このディスプレイは保証対象に入る(!)ということで無償で
良品交換できることになり、早速モノだけもらっておいた。
それでもまだなんとなく点いていたので放置しておいたけど、春になったし、他にも一緒にやることが
できたので思い切って交換することにした。
では交換作業を写真入りで、といってもオーディオを外すところまではETC取り付けとかぶるので省略。
写真中央の12.5km/Lと表示しているディスプレイ、これを交換します。
オーディオを外したら次はエアコン吹き出し口を外します、この際にインフォメーションディスプレイのコネクタを外さなければ
吹き出し口は外れません。
手を突っ込んで吹き出し口の裏側にあるコネクタを外してください。
吹き出し口の周りが外れたらそのまま前へ引き出して外します。
その際、今度は小物入れのライトのコネクタを外さなければいけません、ご注意ください。
コネクタは前に少し引き出してから吹き出し口を上から覗き込めばすぐに確認できます。
外した吹き出し口です、青丸がディスプレイになります。
赤丸で囲ったネジを3本外します。
新たに取り付けるディスプレイ、別段変わったところはありません。
ちなみに後期型のディスプレイはドットがより細かくなっていたハズ…まあ別にどうでもいいですが。
上が外した方、下が取り付ける方、特に写真に意味はありません。(笑)
ディスプレイを抜き取った状態のエアコン吹き出し口、空いた所へ再びディスプレイを取り付けます。
最後にディスプレイを取り付けた吹き出し口を元に戻します。
ここでコネクタを取り付け忘れないようにご注意ください。
最後に確認のためキーを捻って点灯を確認してください。
作業時間はだいたい20分くらいでしょうか?アッサリできると思います。
以上です。
※DIYは自己責任で!!記事を参考にして行った作業で万が一損害が出ても一切関知しません
posted at 2010/04/06 10:16:11
lastupdate at 2010/04/06 10:40:36
【修正】
2010/04/03
[スポーツ]
今日はデーゲームで楽天対ソフトバンク戦を動画で観戦。
しっかし今季の岩隈は調子がいまいちだな…今日はボールが全体的に高め。
低く決まっても巧く打たれてしまう、本人もどうしたらいいのかわからないのでは?
3戦目の先発だったのに未だに1勝もできず、今年は最多勝とかは無理だろうね。
それにしてもなんでだろうね、疲れか?それとも配球を研究されてるのか?
それと中継ぎも心配だ。
小山は良いんだか悪いんだかよくわからない、ただ今のところは悪い。
まだまだ選手交代の名前を告げられた時にブーイングというか溜息が聞こえるのは
なくなりそうにない。
個人的には辛島に期待してるんだけどな〜。
ま、今のところだけど、このままでは楽天は最下位は間違いないねえ。
しっかし今季の岩隈は調子がいまいちだな…今日はボールが全体的に高め。
低く決まっても巧く打たれてしまう、本人もどうしたらいいのかわからないのでは?
3戦目の先発だったのに未だに1勝もできず、今年は最多勝とかは無理だろうね。
それにしてもなんでだろうね、疲れか?それとも配球を研究されてるのか?
それと中継ぎも心配だ。
小山は良いんだか悪いんだかよくわからない、ただ今のところは悪い。
まだまだ選手交代の名前を告げられた時にブーイングというか溜息が聞こえるのは
なくなりそうにない。
個人的には辛島に期待してるんだけどな〜。
ま、今のところだけど、このままでは楽天は最下位は間違いないねえ。
posted at 2010/04/03 23:43:24
lastupdate at 2010/04/03 23:58:21
【修正】
2010/04/02
[クルマ]
話としては数日前のことだけれどこんなハナシが新聞に載っていた。
トヨタが持つハイブリッド技術をマツダへ供与するということ。
ライセンス供与というのがどういう範囲なのかわからないけど、ひとまずマツダは
自前でハイブリッド技術を開発しないということか。
それだけ単独で開発するには莫大なコストがかかるということか?
マツダはトヨタのハイブリッドシステムと自社の新開発エンジンを組み合わせて
2008年比で30%の燃費向上を目標にするらしい。
実際にできれば非常に良いことだと思う。
ただ、ハイブリッドカーで使う電池の廃棄問題はどうなるんだろうね、爆発的に売れた
ここ数年のツケは10年後くらいにやってくる。
それまでにリサイクルと無害化できるような技術が確立されていればよいんだけど。
もしそれが確立されていなければ、まだガソリンだけのクルマの方が結果的にはエコ
なのかもしれない。
トヨタが持つハイブリッド技術をマツダへ供与するということ。
ライセンス供与というのがどういう範囲なのかわからないけど、ひとまずマツダは
自前でハイブリッド技術を開発しないということか。
それだけ単独で開発するには莫大なコストがかかるということか?
マツダはトヨタのハイブリッドシステムと自社の新開発エンジンを組み合わせて
2008年比で30%の燃費向上を目標にするらしい。
実際にできれば非常に良いことだと思う。
ただ、ハイブリッドカーで使う電池の廃棄問題はどうなるんだろうね、爆発的に売れた
ここ数年のツケは10年後くらいにやってくる。
それまでにリサイクルと無害化できるような技術が確立されていればよいんだけど。
もしそれが確立されていなければ、まだガソリンだけのクルマの方が結果的にはエコ
なのかもしれない。
posted at 2010/04/03 23:53:26
lastupdate at 2010/04/03 23:53:26
【修正】
2010/04/01
[雑記]
エイプリルフールということで、ネットの世界でもあちこちでウソが。
ある種恒例なんだけど、ホントのように感じてしまうネタもあったりで、探してみると
なかなか面白い。
中でもちょっと本当なのかと思ってしまったのがResponseの記事で、自動車学校
の無償化の記事。
編集部のtwitterでウソですとは書かれていたものの、記事だけ見たら信じてしまいそう。
もはや免許は国民的な資格でもあるし、それに必ず30万円くらいかかってしまうのは
確かに考えもの。
まあそれだけで一大産業ではあるので無償化というのは無理だと思うけど。
他にもいろいろとネタの記事があり、今年は3D関連のネタ記事が多かった模様。
yahooも3D版みたいなのあったしね。
来年はどういうネタがでてくるのやら。
ある種恒例なんだけど、ホントのように感じてしまうネタもあったりで、探してみると
なかなか面白い。
中でもちょっと本当なのかと思ってしまったのがResponseの記事で、自動車学校
の無償化の記事。
編集部のtwitterでウソですとは書かれていたものの、記事だけ見たら信じてしまいそう。
もはや免許は国民的な資格でもあるし、それに必ず30万円くらいかかってしまうのは
確かに考えもの。
まあそれだけで一大産業ではあるので無償化というのは無理だと思うけど。
他にもいろいろとネタの記事があり、今年は3D関連のネタ記事が多かった模様。
yahooも3D版みたいなのあったしね。
来年はどういうネタがでてくるのやら。
posted at 2010/04/03 22:17:33
lastupdate at 2010/04/03 22:17:33
【修正】
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