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2010/04/11 :: エアコンフィルター交換
前回のエアコンフィルター交換から約1年半ちょっと、ということで交換。
モノはデンソーさんのエアコンフィルター、ディーラーで純正品をくれと言ったらこれを出されました。
!!$img1!!
どうやらディーラーでもこれを使っているらしい。
取付手順はこちらも過去のものを参照ということで。(もうやる気無い(笑))
取り外したフィルターをズームアップしてみると…砂埃やらゴミやらムシやら…。
!!$img2!!
フィルターが無いとどうなることやら…。
左側が外したフィルター、右側が新フィルターです。
!!$img3!!
定期交換部品なので何がどうなるわけでもないけれど、まずは交換して良かったかと。
※DIYは自己責任で!!記事を参考にして行った作業で万が一損害が出ても一切関知しません
前回のエアコンフィルター交換から約1年半ちょっと、ということで交換。
モノはデンソーさんのエアコンフィルター、ディーラーで純正品をくれと言ったらこれを出されました。
!!$img1!!
どうやらディーラーでもこれを使っているらしい。
取付手順はこちらも過去のものを参照ということで。(もうやる気無い(笑))
取り外したフィルターをズームアップしてみると…砂埃やらゴミやらムシやら…。
!!$img2!!
フィルターが無いとどうなることやら…。
左側が外したフィルター、右側が新フィルターです。
!!$img3!!
定期交換部品なので何がどうなるわけでもないけれど、まずは交換して良かったかと。
※DIYは自己責任で!!記事を参考にして行った作業で万が一損害が出ても一切関知しません
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2010/04/02
トヨタがマツダへハイブリッド技術ライセンスを供与
[クルマ]
話としては数日前のことだけれどこんなハナシが新聞に載っていた。
トヨタが持つハイブリッド技術をマツダへ供与するということ。
ライセンス供与というのがどういう範囲なのかわからないけど、ひとまずマツダは
自前でハイブリッド技術を開発しないということか。
それだけ単独で開発するには莫大なコストがかかるということか?
マツダはトヨタのハイブリッドシステムと自社の新開発エンジンを組み合わせて
2008年比で30%の燃費向上を目標にするらしい。
実際にできれば非常に良いことだと思う。
ただ、ハイブリッドカーで使う電池の廃棄問題はどうなるんだろうね、爆発的に売れた
ここ数年のツケは10年後くらいにやってくる。
それまでにリサイクルと無害化できるような技術が確立されていればよいんだけど。
もしそれが確立されていなければ、まだガソリンだけのクルマの方が結果的にはエコ
なのかもしれない。
トヨタが持つハイブリッド技術をマツダへ供与するということ。
ライセンス供与というのがどういう範囲なのかわからないけど、ひとまずマツダは
自前でハイブリッド技術を開発しないということか。
それだけ単独で開発するには莫大なコストがかかるということか?
マツダはトヨタのハイブリッドシステムと自社の新開発エンジンを組み合わせて
2008年比で30%の燃費向上を目標にするらしい。
実際にできれば非常に良いことだと思う。
ただ、ハイブリッドカーで使う電池の廃棄問題はどうなるんだろうね、爆発的に売れた
ここ数年のツケは10年後くらいにやってくる。
それまでにリサイクルと無害化できるような技術が確立されていればよいんだけど。
もしそれが確立されていなければ、まだガソリンだけのクルマの方が結果的にはエコ
なのかもしれない。
posted at 2010/04/03 23:53:26
lastupdate at 2010/04/03 23:53:26
【修正】
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