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2012/03/20
[日記]
仕事が忙しくて毎日バタバタ。
そうこうしているうちにもう3月も下旬になる。
あっという間の1年間だった。
希望の仕事に就けて本当に良かったと思う。
だからこそ、どんなに忙しくてもやってられる。
感謝を忘れずに日々、仕事に臨みたい。
前の仕事は、それはそれで人のためにもなっていただろうけど、
でも、どこか違うなと思いながらも仕事をしていた。
今もそういった所はあるけれど、今の制度としての限界だったり、
対処としてはそれが現時点では最良だから、と理解ができる。
だから納得ができないということはない。
さて、しばらく放置してはいたものの、さて、このブログどうしようかな＾＾；
そうこうしているうちにもう3月も下旬になる。
あっという間の1年間だった。
希望の仕事に就けて本当に良かったと思う。
だからこそ、どんなに忙しくてもやってられる。
感謝を忘れずに日々、仕事に臨みたい。
前の仕事は、それはそれで人のためにもなっていただろうけど、
でも、どこか違うなと思いながらも仕事をしていた。
今もそういった所はあるけれど、今の制度としての限界だったり、
対処としてはそれが現時点では最良だから、と理解ができる。
だから納得ができないということはない。
さて、しばらく放置してはいたものの、さて、このブログどうしようかな＾＾；
posted at 2012/03/20 23:35:20
lastupdate at 2012/03/20 23:35:20
【修正】
2012/03/19
[クルマ]
おそらく今年の日本車で最も話題になるであろうこのクルマ。
トヨタ86と兄弟車でもある。
コンパクトFRスポーツとして世に出るまであと8日か。
どれくらい売れるんだろうか？
正直って高いと思う、競技用ベースグレードは安いけど。
前のB4（2.0L 5MT NA）よりも少し高いんだもの、標準的なグレードが。
売れてほしいけど、自分的には今はいらないかな。
あと１つだけ、リアのデザイン、もうちょいナントカならなかったかな〜。
あちこちで見かけるようになってほしいね。
トヨタ86と兄弟車でもある。
コンパクトFRスポーツとして世に出るまであと8日か。
どれくらい売れるんだろうか？
正直って高いと思う、競技用ベースグレードは安いけど。
前のB4（2.0L 5MT NA）よりも少し高いんだもの、標準的なグレードが。
売れてほしいけど、自分的には今はいらないかな。
あと１つだけ、リアのデザイン、もうちょいナントカならなかったかな〜。
あちこちで見かけるようになってほしいね。
posted at 2012/03/20 23:48:19
lastupdate at 2012/03/20 23:48:53
【修正】
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