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2010/10/29
[クルマ]
シビックTYPE R EUROの2010年モデルが発売された。
イギリスで生産して日本に輸入するので限定で1500台。
ちなみにこのモデルはヨーロッパの新排ガス基準を満たしていないのでヨーロッパではもう
発売ができなくなるそうで。
おそらくシビックは来年でモデルチェンジする、ということはこの型の最後のタイプRになる。
うう〜ん、やはりカッコイイんだよなぁ・・・。
いろいろと事情が変わり、買っても大丈夫になりそうなんだけど、迷うなぁ。
B4を売ってでもとは思ってたけど、4人乗りだし、3ドアだし。。。
まあ中古のタマもあるだろうから焦る必要もないけどね。
イギリスで生産して日本に輸入するので限定で1500台。
ちなみにこのモデルはヨーロッパの新排ガス基準を満たしていないのでヨーロッパではもう
発売ができなくなるそうで。
おそらくシビックは来年でモデルチェンジする、ということはこの型の最後のタイプRになる。
うう〜ん、やはりカッコイイんだよなぁ・・・。
いろいろと事情が変わり、買っても大丈夫になりそうなんだけど、迷うなぁ。
B4を売ってでもとは思ってたけど、4人乗りだし、3ドアだし。。。
まあ中古のタマもあるだろうから焦る必要もないけどね。
posted at 2010/10/31 12:24:16
lastupdate at 2010/10/31 12:24:16
【修正】
2010/11/16
[クルマ]
日本国内での販売が終了するそうだ。
ホンダ シビック
トヨタでいえばカローラ、日産でいえばブルーバードか？
一足先に日産はブルーバードは廃止したけども。
ビッグネームが消える時代なのかね。
日本以外では販売を続けるようだけど。
確かに今のホンダのラインナップでシビックは微妙ではある。
アコードにはなりきれない、でもフィットとは違う。
前まではフィットクラスにロゴがいたけど、あれはホントに酷かった。
だからシビックも成り立ったんだろうね。
う〜ん、シビックが消えるのか。
typeR・・・う〜ん・・・。
ホンダ シビック
トヨタでいえばカローラ、日産でいえばブルーバードか？
一足先に日産はブルーバードは廃止したけども。
ビッグネームが消える時代なのかね。
日本以外では販売を続けるようだけど。
確かに今のホンダのラインナップでシビックは微妙ではある。
アコードにはなりきれない、でもフィットとは違う。
前まではフィットクラスにロゴがいたけど、あれはホントに酷かった。
だからシビックも成り立ったんだろうね。
う〜ん、シビックが消えるのか。
typeR・・・う〜ん・・・。
posted at 2010/11/17 0:45:31
lastupdate at 2010/11/17 0:45:31
【修正】
2010/11/18
[クルマ]
どうも先日の報道は語弊があったようで。
シビック自体を無くすということではないらしい。
今の形のものではなくなる、というニュアンスだったようだ。
先日のレジェンドとエリシオンの件といい、最近ホンダに関する報道がおかしい。
新聞記者はなにやってるんだろう？
次のシビックがどういうクルマになるのか。
それはそれで見てみたい。
どうせなら超カッコイイ！！と思えるハッチバックモデルを期待！
シビック自体を無くすということではないらしい。
今の形のものではなくなる、というニュアンスだったようだ。
先日のレジェンドとエリシオンの件といい、最近ホンダに関する報道がおかしい。
新聞記者はなにやってるんだろう？
次のシビックがどういうクルマになるのか。
それはそれで見てみたい。
どうせなら超カッコイイ！！と思えるハッチバックモデルを期待！
posted at 2010/11/21 15:44:40
lastupdate at 2010/11/21 15:44:40
【修正】
2010/11/23
2010/12/14
[クルマ]
相変わらず高い。
今日は@138。
満タンで8,000円近くになる・・・。
暫定税率が無くなれば半額なのにね。
しかも暫定税率をやめて環境税を導入するってことは実質的に値段は下がらない。
ウソつきマニュフェストだよな。
今日は@138。
満タンで8,000円近くになる・・・。
暫定税率が無くなれば半額なのにね。
しかも暫定税率をやめて環境税を導入するってことは実質的に値段は下がらない。
ウソつきマニュフェストだよな。
posted at 2010/12/18 17:45:01
lastupdate at 2010/12/18 17:45:01
【修正】
2011/01/18
[クルマ]
ついに到達。
しかし場所が病院とはね・・・(笑)
最近あまり自分のために走っていないんだけれども。。。
それは仕方ないかな。
しかし場所が病院とはね・・・(笑)
最近あまり自分のために走っていないんだけれども。。。
それは仕方ないかな。
posted at 2011/01/18 22:41:34
lastupdate at 2011/01/18 22:41:34
【修正】
2011/02/15
[クルマ]
思った通りに7年になろうとしている。
買ってから走り始めて10万kmを突破、だいたい予定通りだ。
大きなトラブルも無くここまで走ってくれている。
そんなレガシィも5月下旬には車検、ここが大きなポイントだな〜。
既に20万程度は掛かることは見えているので迷う。
でも乗りたいと思えるクルマはないな…。
ないわけではないが値段が高い、ちょっと手が出ない。
妥協して買うのもなんか嫌だし…。
乗るならスタイリングは納得できるものでないとと思う。
今はちょっと見つからないな。
買ってから走り始めて10万kmを突破、だいたい予定通りだ。
大きなトラブルも無くここまで走ってくれている。
そんなレガシィも5月下旬には車検、ここが大きなポイントだな〜。
既に20万程度は掛かることは見えているので迷う。
でも乗りたいと思えるクルマはないな…。
ないわけではないが値段が高い、ちょっと手が出ない。
妥協して買うのもなんか嫌だし…。
乗るならスタイリングは納得できるものでないとと思う。
今はちょっと見つからないな。
posted at 2011/02/15 21:43:25
lastupdate at 2011/02/15 21:43:25
【修正】
2011/05/14
2011/05/17
[クルマ]
クルマを換えるということで、パーツの取り外しを。
苦労して付けた時間の半分以下でアッサリ取り外しが終わった。
やっぱり慣れの問題なんだろうか？
自分でも驚きの手際の良さだった。
取るものの数も少ないからだろうけどね。
苦労して付けた時間の半分以下でアッサリ取り外しが終わった。
やっぱり慣れの問題なんだろうか？
自分でも驚きの手際の良さだった。
取るものの数も少ないからだろうけどね。
posted at 2011/05/21 21:52:57
lastupdate at 2011/05/21 21:52:57
【修正】
2011/06/13
[クルマ]
6月10日納車の3代目。（敢えて）
まだ全然乗れてないんだけど。
出た当時は乗る気もしなかったインプレッサだけれど、WRXはまた別かな。
ノーマルも最近はいいと思うし。
スタイリング良し、かつパワーも良し。
常に安全運転でいこう。
インプレッサは今年にはモデルチェンジしてしまうんだよなぁ。
どうも上級移行のせいか「らしさ」が消えていくような。
それもまた時代の変化かな〜。
まだ全然乗れてないんだけど。
出た当時は乗る気もしなかったインプレッサだけれど、WRXはまた別かな。
ノーマルも最近はいいと思うし。
スタイリング良し、かつパワーも良し。
常に安全運転でいこう。
インプレッサは今年にはモデルチェンジしてしまうんだよなぁ。
どうも上級移行のせいか「らしさ」が消えていくような。
それもまた時代の変化かな〜。
posted at 2011/06/14 0:11:26
lastupdate at 2011/06/14 0:11:26
【修正】
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