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2010/04/11 :: エアコンフィルター交換
前回のエアコンフィルター交換から約1年半ちょっと、ということで交換。
モノはデンソーさんのエアコンフィルター、ディーラーで純正品をくれと言ったらこれを出されました。
!!$img1!!
どうやらディーラーでもこれを使っているらしい。
取付手順はこちらも過去のものを参照ということで。(もうやる気無い(笑))
取り外したフィルターをズームアップしてみると…砂埃やらゴミやらムシやら…。
!!$img2!!
フィルターが無いとどうなることやら…。
左側が外したフィルター、右側が新フィルターです。
!!$img3!!
定期交換部品なので何がどうなるわけでもないけれど、まずは交換して良かったかと。
※DIYは自己責任で!!記事を参考にして行った作業で万が一損害が出ても一切関知しません
前回のエアコンフィルター交換から約1年半ちょっと、ということで交換。
モノはデンソーさんのエアコンフィルター、ディーラーで純正品をくれと言ったらこれを出されました。
!!$img1!!
どうやらディーラーでもこれを使っているらしい。
取付手順はこちらも過去のものを参照ということで。(もうやる気無い(笑))
取り外したフィルターをズームアップしてみると…砂埃やらゴミやらムシやら…。
!!$img2!!
フィルターが無いとどうなることやら…。
左側が外したフィルター、右側が新フィルターです。
!!$img3!!
定期交換部品なので何がどうなるわけでもないけれど、まずは交換して良かったかと。
※DIYは自己責任で!!記事を参考にして行った作業で万が一損害が出ても一切関知しません
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2010/01/05
世界戦略車
[クルマ]
トヨタ、ホンダがそれぞれデリーモーターショーで新開発の小型車を発表する。
トヨタはインド専売、ホンダは新興国向けという商品、今後の新興国でのシェア争いに向けて、
着々と準備をしていることがうかがえる。
いずれも小排気量(1.5リットル程度?)で5人乗車のクルマ、日本で言えばヴィッツやフィットと
言ったラインのクルマになる。
先進国ではクルマの販売は頭打ちで利益が出にくい、ということで新興市場に打って出る
というのが妥当な道にはなる。
ただ、この2社に限らず他のメーカーもどんどん商品を供給してくるのは当たり前。
あとは他の商品とどれだけ価格や性能で戦って行くかというところに尽きる。
トヨタはインド専売、ホンダは新興国向けという商品、今後の新興国でのシェア争いに向けて、
着々と準備をしていることがうかがえる。
いずれも小排気量(1.5リットル程度?)で5人乗車のクルマ、日本で言えばヴィッツやフィットと
言ったラインのクルマになる。
先進国ではクルマの販売は頭打ちで利益が出にくい、ということで新興市場に打って出る
というのが妥当な道にはなる。
ただ、この2社に限らず他のメーカーもどんどん商品を供給してくるのは当たり前。
あとは他の商品とどれだけ価格や性能で戦って行くかというところに尽きる。
posted at 2010/01/05 20:12:39
lastupdate at 2010/01/05 20:12:39
【修正】
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